铝合金轮毂重力铸造步骤直接对中心提升管和热段进行加热，以耽搁中心提升管向热段的进料功夫，热段为风冷段，风冷地位靠近热段区，远离中心提升管与热段之间的进料通道。。

　　轮毂从中心立管到肋与轮网的交叉处维持一个陆续的温度场，能够持续收缩到70度，热衔接区域对T形截面的温度有影响，但不是很显著，发散式轮毂热节大，热量多，导致热量集中在热节区，由于上模脱料部散热难题，温度较高，使热节靠近上模脱料部，而中心露出在40秒时热接缝终场的进料口，此时热接缝中仍有巨大的热接缝区域，这将不成预防线导致收缩。。

　　轮毂优良的铸造机能是由于轮毂在凝固过程中从中心冒口到T形件的凝固挨次非：：，而发散型轮毂则是由于在凝固过程中进行了中央赔偿。。

　　收缩通道的过早冷却迅速终场了热点区的进料，并且由于存在较大的热点，使得T形件的结晶功夫延长，从而影响了T形件自上而下的加料。。