A356.2铝合金拥有密度小、、、比强度高、、、比刚度高、、、耐蚀性好、、、铸造机能好等利益，，，被宽泛利用于汽车铝合金轮毂的铸造，，，在铸造前提下，，，未变质的a356.2铝合金初生α-al枝晶粗壮，，，共晶硅呈粗针状散布，，，硅相脆性大，，，使合金基体严重开裂，，，使合金的塑性和强度显著降低，，，严重影响了a356.2铝合金的力学机能，，，接下来小编将去介绍铝合金轮毂的材质个性。

　　在现有技术中，，，稀土改性已成为提高a356.2机能的热点，，，稀土的参与能显著细化初生α-al相，，，对共晶硅起到优良的变质作用，，，细化铸态资料的晶粒度，，，同时显著克制再结晶的产生，，，它还能够提高铝合金基体的强度，，，同时能够显著提高铸件的抗拉强度和延长率。

　　与钠盐变质和锶变质相比，，，锑变质后的al-7si-0.35mg合金拥有更好的力学机能，，，在熔体中参与适量的锑变质剂，，，能够降低熔体的吸入偏差，，，提高合金的冲击强度，，，密度、、、锑改性成效有持久效应。

　　一种制备al-7si-0.35mg-sb铝合金轮毂的步骤，，，其特点在于：：将al-si-mg合金系中的化学元素进行配比，，，将坩埚电阻炉加热至250-500℃进行熔炼、、、预固化，，，将高纯铝块和铜钌合金放入箱式电阻炉中预热至100-250℃，，，而后轻轻放入预热的坩埚中，，，纪录仪将实时监控坩埚炉内铝液的温度，，，铝块齐全溶解后，，，温度不变在730-780℃，，，在铝液中参与肯定比例的硅30min，，，参与al-10sb中央合金，，，10-20min后维持735±5℃，，，参与肯定比例的纯镁，，，充分搅拌15s以上，，，维持15min，，，用高纯氮气脱气10min，，，静置15min。