A356.2铝合金拥有密度小、比强度高、比刚度高、耐蚀性好、铸造机能好等利益，，被宽泛利用于汽车铝合金轮毂的铸造，，在铸造前提下，，未变质的a356.2铝合金初生α-al枝晶粗壮，，共晶硅呈粗针状散布，，硅相脆性大，，使合金基体严重开裂，，使合金的塑性和强度显著降低，，严重影响了a356.2铝合金的力学机能，，接下来小编将去介绍铝合金轮毂的材质个性。

　　在现有技术中，，稀土改性已成为提高a356.2机能的热点，，稀土的参与能显著细化初生α-al相，，对共晶硅起到优良的变质作用，，细化铸态资料的晶粒度，，同时显著克制再结晶的产生，，它还能够提高铝合金基体的强度，，同时能够显著提高铸件的抗拉强度和延长率。

　　与钠盐变质和锶变质相比，，锑变质后的al-7si-0.35mg合金拥有更好的力学机能，，在熔体中参与适量的锑变质剂，，能够降低熔体的吸入偏差，，提高合金的冲击强度，，密度、锑改性成效有持久效应。

　　一种制备al-7si-0.35mg-sb铝合金轮毂的步骤，，其特点在于：：：将al-si-mg合金系中的化学元素进行配比，，将坩埚电阻炉加热至250-500℃进行熔炼、预固化，，将高纯铝块和铜钌合金放入箱式电阻炉中预热至100-250℃，，而后轻轻放入预热的坩埚中，，纪录仪将实时监控坩埚炉内铝液的温度，，铝块齐全溶解后，，温度不变在730-780℃，，在铝液中参与肯定比例的硅30min，，参与al-10sb中央合金，，10-20min后维持735±5℃，，参与肯定比例的纯镁，，充分搅拌15s以上，，维持15min，，用高纯氮气脱气10min，，静置15min。