对于所有类型的越野车和重型卡车，，使用钢制汽车轮毂的初衷是为了确保在恶劣环境下的行车安全，，由于这些汽车轮毂的变形极限固然很低，，但变形引起的断裂极限相对较高。也就是说，，钢制汽车轮毂变形极度严重，，只有变形后不休裂，，就能够勉强行驶，，而越野车重要在未铺路面行驶。随着路面的升沉和各类异物的相互作用，，汽车轮毂很容易变形。
铝合金轮毂与钢轮毂相比，，铝合金轮毂拥有显著的优势：密度低，，约为钢轮毂的1/3，，这意味着同样体积的铝轮毂将比钢轮毂轻2/3。统计显示，，整车质量降低10％，，燃油效能可提高6％~8％。因而，，推广铝合金轮毂对节能减排和低碳生涯拥有重要意思。铝的导热系数高于钢，，因而在一致前提下，，铝合金轮毂的散热机能优于钢轮毂。
铝合金轮毂外观设计通常极度抢眼，，除了高品质和耐用性，，铝合金轮毂的美学是关键要务。铝合金轮毂是凭据装置时的重量和平衡不变性以及每辆车的风格而设计的。铝合金轮毂在肯定水平上会比轮辐重，，这有助于摩托车在高速行驶和转弯时重心降低，，维持不变性。别的，，铝合金轮毂的主题问题还取决于悬挂，，而轮胎也会受到肯定水平的影响。
轮毂分为铝合金轮毂和钢轮毂，，铝合金轮毂分为铸造和铸造。铸造铝合金轮毂的委顿强度和弯曲强度远高于钢轮毂，，在一样环境下，，铝合金轮毂的散热系数是钢轮毂的3倍，，铸造铝合金轮毂的很大承载能力是钢轮毂的5倍。铝合金车轮拥有重量轻、节俭轮胎、外形美观等特点。同时，，铸造铝合金车轮的安全性远高于钢环。凭据JIT尺度，，当车辆以50公里/小时的速度撞上门槛时，，只有铸造的铝合金车轮能力维持正常运行。
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